Protektor gume je jedini dio automobila koji dodiruje cestu — njegova istrošenost izravno utječe na kočni put, prianjanje u zavoju i sigurnost u kiši ili snijegu. Evo kako ga provjeriti bez odlaska u radionicu.
Zakonski minimum i preporuka
Zakonski minimum dubine profila u Hrvatskoj i EU je 1,6 mm. No, testovi kočenja pokazuju da guma s profilom ispod 3 mm u kiši treba i do 30% duži kočni put od nove gume. Naša preporuka: zamijenite gumu kada profil padne na 3 mm, posebno za zimske gume gdje je meka smjesa ključna za prianjanje na snijegu.
Test kovanicom od 1 kune / 10 centi
Umetnite rub kovanice u brazdu protektora. Ako obod kovanice potpuno "utone" u gumu i ne vidite metalni rub, profil je vjerojatno iznad 3 mm. Ako je rub jasno vidljiv, vrijeme je za novu gumu. Ovo je brza orijentacijska provjera — za precizno mjerenje koristite dubinomjer ili nam donesite vozilo na besplatnu provjeru.
Indikatori istrošenosti na gumi
Svaka moderna guma ima ugrađene indikatore istrošenosti — male ispupčenja na dnu brazde protektora, obično označena simbolom trokuta na boku gume. Kada se površina gume izravna s tim ispupčenjima, profil je pao na zakonski minimum od 1,6 mm.
Neravnomjerno trošenje — znak problema
Ako je guma istrošena samo na jednoj strani, sredini ili rubovima, to obično ukazuje na pogrešan tlak, poremećen kut kotača (geometriju) ili neriješen balans. Neravnomjerno trošenje je razlog da posjetite radionicu i prije nego što guma dosegne minimalnu dubinu — u protivnom trošite novac na gume koje ne traju svoj puni vijek.